“荡秋千”险些“荡上天”
□张波/口述 胡明军/整理
　　 我叫高波,是重煤集团打通一矿的一名退休工人。在20年前的一次上班途中，我违反吊挂人车乘坐安全规程，“荡秋千”差点把自己“荡上天”，直到现在，那惊心动魄的一幕还时常浮现在我的脑海里。
　　 那是1987年6月5日夜班，我和工友们一起在3#人行上山乘坐吊挂人车。工友们一个个平稳地坐着吊挂人车走了，我在最后面。由于我上车时方法不对，坐上去后吊挂人车上下左右摆动。我没有按照安全规程及时掌握好人车平衡，反而觉得像荡秋千一样，飘飘欲仙，仿佛回到了童年。人车荡得很高，可我觉得不过瘾，还用脚在帮上蹬了一下，人车越荡越高，我也越发觉得好玩，完全把安全抛在了脑后，更没有想到死神已慢慢向我走来。
　　 吊挂人车的剧烈摆动引起了工友的警觉，坐在前面的工友回头一看我荡得那么高，大声喊道：“快跳车，有危险！”我如梦初醒，可是人车荡得太高，根本没法下车。我情急之下身子向后一仰，用力挣脱了吊挂人车，“叭”的一声重重地摔在地上，周身麻木，在地上躺了好一会才渐渐恢复知觉, 全身痛得像散了架一样。工友们把我扶起来，我惊魂未定，冷汗直冒。我抬头一望，整个吊挂人车系统已经停止了运行,我坐的那个吊挂人车横着卡在绳轮与横梁中间。我吓呆了，语无伦次道：“好险，如果今天工友不及时提醒，我没有挣脱人车，我的小命可就玩完了。”
　　 虽然事隔多年，但是我每次想起那件事就后怕不已。在此，我把我的亲身经历讲给大家听，提醒矿工朋友们在井下干什么事都要时刻绷紧安全弦，按章作业，规范行为，做好自主保安和互助保安，确保自己和他人安全。
（作者单位：松藻煤电公司打通一矿）

病房里的一幕 □龚光明
　　 2000年，我还是松藻煤矿机电队的一名皮带司机班长。记得那是一个风雨交加的夜晚，那天我休息，突然，一阵急促的电话铃声把我从睡梦中惊醒，是谁打来的电话呢？已经是深更半夜了，外面正下着大雨，一定是有急事。接了电话我才知道，我们班组的皮带司机吴大平在清理皮带滚筒周围的煤炭时，两只手被旋转的滚筒绞住了，现正在医院进行抢救。
听到这一消息后，我冒雨跑到医院，见吴大平已经躺在病床上，两只手裹着厚厚的白纱布，渗透出斑斑血迹，脚上打着点滴，呻吟声伴着一阵阵的忏悔声：“缺了两只手，今后我该咋办呢？我还要生活，我还很年轻呀！”不一会儿，他的父母也来了。两位老人见儿子躺在病床上，也失声痛哭起来：“儿呀，上班前我还叮嘱你，要注意安全，怎么就变成这个样子了呢？我和你爹还指望你养老送终……” 那年，吴大平25岁。
　　 事后我才知道，吴大平想提前几分钟下班，没等机尾打停止铃就擦拭皮带周围的煤炭，结果双手被绞到了皮带滚筒上。
　　 8年过去了，我经常向身边的工友讲起这个让我深有感触的安全故事。
（作者单位：松藻煤电公司松藻煤矿）
带电操作险瞎双眼 □张军/口述 周春燕/整理
　　 我叫张军，是重庆渝阳煤矿的遥测工。图省事、怕麻烦的我，未停电就打开了660伏的遥测主机盖，没想到险些毁掉了自己的双眼。
　 2007年5月5日早班，我到N2802运输巷检查遥测情况，发现遥测主机无电。按《煤矿作业规程》规定，必须先停电才能检查，但我一想到停电要耽误时间，又快到下班时间了，就急切地将主机盖打开了，不料造成两相电短路，顿时电弧光四起，眼前白茫茫一片，我立即抱住脸，只感觉脸上火辣辣的痛。当时我想：我是不是瞎了？过了好一会儿，我睁开眼睛，模模糊糊地看到了一些东西。我强忍着痛，立即打电话到调度室汇报，之后，我被送到了医院。
　 当时我的脸若再靠近一点，我的眼睛和脸就全完了。当时我若触了电，那660伏的高压电会让我变成人干，我就将与妻子阴阳两隔，我那再有2个月就要出生的宝宝就将永远失去父亲，我那辛苦了一辈子的母亲怎么办，我那20年前因违章操作导致生活不能自理的父亲该如何生存……我越想越害怕。我知道一个孩子失去父爱、一个家庭失去顶梁柱的苦楚，因为我真切地感受过。
　　 工友们，一次违章作业未出事那是偶然，我们不能保证永远都不会出事。人们常说“久走夜路要撞鬼”，我们一定要严格按操作规程操作，绝不能只图一时之快而麻痹大意。按规操作，自觉遵章，才是我们人身安全和家庭幸福的保护神。
（作者单位：松藻煤电公司渝阳煤矿）

我的一次违章经历 □肖震
　　 这事已经过去几年了，可至今仍然让我记忆犹新。
　　 那天，我们掘进工作面用车皮出货，最后一个车皮出完就可以下班。班长说：“抓紧啊，你们出完车就上窑，我到迎头看看。”车装满后，我和工友把车推放到长50米左右、坡度15度的斜巷下口，抓起勾头就要挂车，却发现车上没有销子，怎么办呢？但凡下过井的人都知道，要上窑时都很心急。我说：“不拉了，就放这吧。”工友说：“不行，要罚钱的，找个东西代替吧。”他说着就随手抓起一根打眼用的短钎子代替销子插在了勾头上。
　　 我忐忑不安地上了绞车窝，听到他打点铃后就启动了绞车。50多米的上山，平常只用几分钟便可以将车拉上来，那次我却感到时间特别漫长，心跳也随着绞车的运行加快了许多。好不容易将车拉了上来，突然发现工友也紧跟着上来了，我心里一惊，猛地按下了绞车闸把，就在这当口，矿车带着火花快速滑了下去……坏了，放大滑了！我第一反应忙问：“没碰到你吧？”工友边往下山走边说：“差一点就把我带下去了，看下口碰到人没有？”我慌里慌张地往下山走去。还好，没有人，只是撞倒了几棚支架。
我思来想去，是由于钢钎又细又滑，没有用铁丝固定住，在绞车运行中慢慢地往上窜。而我在发现工友跟车上来时突然停车，闪动了一下，勾头自然就脱落了。想到这，我冷汗直冒，好险啊！
　　 那次的违章事件虽然没有酿成事故，但对我却是一个深刻的教训，时刻警醒我按章操作，安全生产。
（作者单位：淮北矿业集团桃园煤矿）

断腿的才子 □刘小强
　　 李祥，一个曾经喜欢做诗吟词的采煤才子，一个曾经风华正茂的采煤班长，现在却静静地坐在打通一矿看守材料的岗亭里。
　　 那是1995年农历的八月十六，身为班长的他带领班组5个人，负责在北1821工作面运输U型钢出井。到达U型钢堆放地点后，他发现该处没有信号铃。为了减少连接信号铃的工序和时间，自作聪明的他想出一个简单的方法，那就是摇动矿灯作为绞车启动和停止的信号。当时，同班组的蔡师傅提出：这是违章的，况且其他几个人都是参加工作不久的新工人，弄不好会出事。他不高兴地对蔡师傅说：是你说了算还是我说了算，你只管执行，出了问题我负责。于是，他安排新工人小王开绞车，其他人和他一起去运U型钢。
　　 刚拉第一车，矿车就掉下了轨道，他急忙向左摇动矿灯示意停车，并搬来枕木准备把车轮垫高，把矿车弄上轨道。当他们埋头垫枕木时，身体一起一伏，矿灯随之摇摆，远处负责开绞车的小王看见矿灯在向右摇动，便点击了开车按钮，悲剧就在这一刻发生了。掉下轨道的矿车在绞车的牵引下向他直直撞来，随着一声惨叫，他的左腿被撞断，后经医院全力抢救，才勉强保住了性命。
　 （作者单位：松藻煤电公司打通一矿）